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# by goodlife_3 | 2005-04-19 17:39

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# by goodlife_3 | 2005-04-17 13:28

知的財産権/知財-史上初の戦車、陸上艦タンク

 史上初の戦車はイギリスで誕生しました。この戦車は陸上艦として、陸軍ではなく海軍が開発したそうです。ちなみにタンクという通称は、敵を欺くための呼び名であったそうです。
 第一次世界大戦真っ只中、この陸上艦のアイデアが出された時は、ほとんどの者が見向きもしなかったのですが、時の海軍大臣ウィストン・チャーチルが興味を示し、この世界の戦争の概念を覆してしまう兵器の開発が進められたそうです。
 1915年世界初の戦車、マークⅠが完成しました。全長は8メートルもあり、車体の両側にキャタピラがあり、戦車の大砲は戦車上部ではなく、車体側面についていたようです。また、この戦車にはそれぞれのキャタピラを操作する兵士が2名乗り込むようになっていたようです。
 なんともへんてこりんな形状のマークⅠでありましたが、最初の出撃ではなかなかの戦果を上げたようです。
 1916年マークⅠ部隊はフランスのドイツ軍基地に向かって最初の出撃をします。部隊の大半の戦車は、機械の不調などで脱落するのですが、残りの戦車が見事、敵基地を占領したそうです。イギリス軍もこの戦果に本腰を入れて戦車開発に乗り出すようになりました。また、敵ドイツ軍もこの新兵器の開発に乗り出したとのことです。ちなみにこのマークⅠは、ドイツ軍が開発したA7Vとの史上最初の戦車戦にも勝利しています。



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# by goodlife_3 | 2005-04-09 17:01 | 四方山話

知的財産権/知財-アメリカの蒸気自動車

 蒸気自動車の開発はヨーロッパのみのお家芸ではなかったようです。 1896年から1925年まで製造されたスタンレー・スチーマーは、最高で年間1000台以上も売れた年があったそうです。
 このスタンレー・スチーマは、双子のフタンレー兄弟により開発された蒸気自動車でありましたが、最高時速100キロという、ガゾリン車を圧倒するスピードを誇ったようです。
 20世紀初頭では、カーレースなどで毎年のように、スピード記録を更新し、とうとう 1907年のフロリダでのカーレースでは、時速317キロという脅威的な記録を出し、スタンレー・スチーマーの名を永遠のものとしました。この時のレースでは、車自体は事故により大破したのですが、スピードメーターが事故直前のこの脅威的速度を示したいたそうです。
 しかし残念なことに、このスタンレー・スチーマーもやがて、経済性や操作性などの理由からガソリン車にとって変わられ、1925年製造が中止となってしまいました。



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# by goodlife_3 | 2005-03-25 19:05 | 四方山話

知的財産権/知財-世界初の自動車レース

 今の我々には考えられないことであるが、自動車開発が始まったばかりの1800年代後半では、蒸気自動車が主流となるのか、ガソリン車が主流となるのか、または電気等の他のエンジンを搭載した車が主流になるのか、予断を許さなかったようです。
 1895年。どの車が優れているのかを決する世界初の公式自動車レースが、フランスで開催されました。このレースは設立間もない、フランス自動車クラブ主催によるものです。このレース以外にも 1894年に新聞社主催で、パリ~ルーアン間の自動車レースが行われたりしていましたが、公式自動車レースとしては、1895年開催のこのレースが最初のようです。コースはパリ~ボルドー間の1000キロを超える、当時の自動車としては過酷なレースでした。
 レースに参加した車の内訳は、ガソリン車15台、蒸気自動車6台、電気自動車1台で、この当時ではすでに、徐々にガソリン自動車が主流になりつつあったのでしょう。しかし、蒸気自動車や電気自動車も負けてはいません。各自動車はどの車が将来の主流となるのかを争い、1895年6月12日、パリのコンコルド広場をスタートしました。
 当時としては、やはり大変なレースであったようで、今では当たり前になっている空気タイヤを引っさげて参加したミッシェランがパンクでリタイヤしています。
 レースの結果はというと、1位はガソリン自動車で、タイムは48時間48分でした。そして何とガソリン自動車が1位から8位までを独占してしまいました。この後、蒸気機関にこだわった発明家達も、ガソリン自動車の開発に転向したようです。



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# by goodlife_3 | 2005-02-27 11:03 | 四方山話